在10月10日召开的上海市政府新闻发布会上，市交通委主任谢峰表示，2017年，还将计划通车三条轨道线路（浦江线、9号线三期东延伸、17号线）。针对备受关注的“延时运营”，上海申通地铁集团副总裁邵伟中表示，根据上海当前的客流需求实际、夜间乘行习惯和设施设备条件，上海地铁目前暂无进一步延时运营计划。

上海一直在持续完善轨道交通网络。目前，上海地铁运营线路和里程分别达到15条线路、617公里（含磁悬浮，不含金山支线），基本形成网络化运营；运营车站增至367座，内环内轨道交通站点600米半径覆盖率增加至75.6%。2017年，还将计划通车三条轨道线路（浦江线、9号线三期东延伸、17号线），同时积极为明年通车项目（5号线南延伸、13号线二期、三期）实现年内结构贯通创造良好条件。下一阶段，本市将继续推进轨道交通建设，2020年形成800公里轨道交通网络规模，远期形成1000公里网络规模。

为提升本市公共交通服务水平，满足市民乘客多元化的出行需求，上海轨道交通从2017年4月28日起， 1、2、7、8、9、10号线（不含2号线东延伸段）六条线路逢周五、周六夜间延时运营，实现中心城区车站末班车时间过零点。9月25日，10号线再次增能，并推出定点加班车，提高了虹桥枢纽夜间公共交通的保障能力。虽然说，延时运营时的客流量相对于平时的客流量来说，还是比较小的，但是社会反响不错。上海申通地铁集团副总裁邵伟中表示，上海地铁将进一步按照市民乘客夜间出行的实际需求和设施设备及日常维护作业的实际状况，不断研究细化延时运营方案，提升网络运营服务水平。但根据上海当前的客流需求实际、夜间乘行习惯和设施设备条件，上海地铁目前暂无进一步延时运营计划。

同时，轨交与公交“两网融合”的工作也在进一步推进中。目前，全市轨道交通站点周边50米、100米半径范围内提供公交服务的比例分别为75%、89%。目前新建轨道交通站点周边50米范围内已全部实现公交线路配套。下阶段，将加快实现有条件的轨道交通站点50米范围内公交全覆盖，以及轨交站点首末班车与周边公交线路首末班车时间紧密衔接。