浦东规土局官网日前公示了《龙东大道快速化改建工程专项规划》(草案)。公示显示,龙东大道改建计划采用高架道路和地面道路相组合的建设形式,西接内环张江立交,东接规划机场快速路,为今后前往浦东机场开辟了一条“快车道”。
龙东大道是上海中心城“一横三环+十字九射”快速路系统的组成部分,东至G1501绕城高速,西至内环高架(浦东段),全长约14公里。
本次规划拟以快速路标准对龙东大道进行工程改造,是完善现状快速路布局、落实快速路系统规划的需要,也是强化主城区和浦东机场的快速联系、提升快速路对张江、唐镇、合庆等沿线地区服务的需要。
根据道路系统规划,龙东大道具有快速路和主干路的双重功能。快速路是主城区和浦东枢纽之间快速联系通道,并服务张江科学城、唐镇、合庆等沿线城镇的对外交通,外环内服务客运交通,外环外客货兼顾。主干路主要承担沿线城镇交通。
规划拟采用高架道路和地面道路相组合的建设形式,龙东大道西接内环张江立交,东接规划机场快速路,沿线规划龙东大道/罗山路、龙东大道/中环路、龙东大道/S20、龙东大道/G1501等4处立交,并预留龙东大道/华东路立交。规划高架道路拟在科苑路、金科路、张江路、顾唐路或华东路、凌空路等处设置匝道。此外,中环至华东路段的匝道设置存在比选方案,其中:中环至外环段,进一步研究匝道设置与否;外环至华东路段,进一步研究匝道布设位置,即顾唐路、华东路两者选其一。
规划草案透露,龙东大道快速化改建后,高架道路规划为城市快速路,机动车专用,设计车速80km/h,双向6车道,匝道设计车速40km/h;地面道路规划为主干路,设计车速50km/h,双向6快2慢。