解放日报•上观新闻记者从上海铁路局获悉，为更好满足客运市场需求，提高社会经济效益和装备利用效率，长三角铁路将于9月21日零时实行新的列车运行图，长三角铁路新图计划增开旅客列车3对（图定直通列车2对，高峰管内列车1对），调整列车运行区段10对（直通列车4.5对、管内列车5.5对），调整部分旅客列车经由径路和车次，安排7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线按时速350公里运行。

直通列车计划增开2对、调整4.5对运行区段

据介绍，铁路部门计划增开直通旅客列车2对，分别为：温州南－武汉G2035/8/5 G2036/7/6次1对，经武九客专、昌九城际、沪昆高速、金华南联络、金温线运行；南京南－南昌西G1496/G1495次1对，经沪昆高速线、宁杭高速线运行。

调整直通旅客运行区段4.5对，分别为：北京南－南京南G205/G206次1对经京沪高速线延伸至上海虹桥终到始发，车次改为G9/G10次；上海虹桥－青岛G222/3 G236/3次改上海始发终到；上海虹桥－南昌西G1393次0.5对经昌九城际线延伸至九江终到，车次改为G1393/6次；南昌西－杭州东G1452次0.5对经昌九城际线延伸至九江始发，车次改为G1453/2次；杭州东－汉口D2188/9次0.5对经汉宜客专延伸至宜昌东终到；武汉－杭州东D2194/1次0.5对经汉宜客专延伸至宜昌东始发；杭州东－武汉D2192/3次0.5对由武汉改汉口终到；温州南－武汉D332/3/2 D331/4/1次1对庐山至武汉间由武九线改经由武九客专线运行，同时调整等级为高速动车组列车，车次改为G2040/1/0 G2039/42/39次。

另对深圳东－临河Z182/3 Z184/1次、宜昌东－上海南K254/1/4 K253/2/3次等9.5对旅客列车调整经由径路，对徐州东－南昌西G1675/G1674次、南京南－厦门北G1671/G1678次等5对旅客列车车次进行调整。

武九客专9月全线通车，温州至武汉间开行2对G字头列车

新建武九客运专线是中部地区首条跨省城际铁路，起于湖北武汉，终抵江西九江，线路全长约198公里，全线设有16个客运车站，设计时速250公里，计划9月全线开通运营（具体开通时间请以铁路总公司发布的消息为准）。届时，铁路部门计划经由武九客专线，在温州至武汉间开行2对G字头列车，分别为：武汉－温州南G2035/8/5 G2036/7/6次1对；温州南－武汉G2040/1/0 G2039/42/39次1对，该对列车由原D332/3/2 D331/4/1次调整等级为高速动车组列车，原庐山至武汉间由武九线改经由武九客专线运行。

据悉，温州南－武汉G2036/7/6次列车，13：56从温州南站开车，途经青田、丽水、缙云西、永康南、武义北、金华南、金华、玉山南、上饶、鹰潭北、南昌西、永修、德安、庐山、阳新、鄂州等车站，于20：10到达武汉站，全程运行时间6小时14分；武汉－温州南G2035/8/5次列车，7：30从武汉站开车，途经鄂州、阳新、永修、南昌西、鹰潭北、江山、衢州、金华、金华南、武义北、永康南、丽水、青田，于13：31到达温州南站，全程运行时间6小时01分。

温州南－武汉G2040/1/0次列车，13：12从温州南站开车，途经青田、丽水、缙云西、永康南、武义北、金华南、衢州、上饶、鹰潭北、南昌西、庐山、瑞昌西、阳新、黄石北、鄂州等车站，于19：46到达武汉站，全程运行时间6小时34分；武汉－温州南G2039/42/39次列车，9：22从武汉站开车，途经鄂州、黄石北、瑞昌西、庐山、南昌西、鹰潭北、上饶、衢州、金华、金华南、武义北、永康南、丽水等车站，于16：10到达温州南站，全程运行时间6小时48分。

7对“复兴号”在京沪高铁率先实现350公里时速商业运营

最让许多旅客兴奋的是，从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。其中，京沪高铁线最早开行的“复兴号”列车为G5/G6次，7：00从上海虹桥和北京南站开车，11：34到达终点站；最晚开行的“复兴号”列车为G8/G9次，上海虹桥～北京南G8次19：00从上海虹桥站开车、23：34到达北京南站，北京南－上海虹桥G9次19：05从北京南站开车、23：39到达上海虹桥站。

据介绍，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。今年7月，“复兴号”动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，组织专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估，表明京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。中国铁路总公司组织京沪高速铁路公司及上海、北京、济南铁路局，在技术、设备、人员、运营等方面做了大量准备工作，“复兴号”动车组已具备在京沪高铁按时速350公里运营的能力和条件。

宁启线开行13对动车，实行日常、高峰两套开行方案

宁启铁路沿长江贯穿江苏中部地区，于2016年5月15日首开动车组列车，方便了沿线扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋、南通等城市旅客出行。“9.21”新图中，上海铁路局对宁启线动车组列车实行日常、高峰两套列车开行方案，安排开行11对日常线。

11对日常线分别为：南京－南通D5502/3 D5504/1、D5506/7 D5508/5、D5512/3 D5514/1、D5516/7 D5518/5、D5522/3 D5524/1、D5526/7 D5528/5、D5532/3 D5534/1、D5536/7 D5538/5、D5542/3 D5544/1、D5546/7 D5548/5次、南京－扬州D5562/3 D5564/1次1对。

遇周末、小长假、春暑运等客流高峰，上海铁路局在原11对日常线基础上，将增开南京－南通动车组列车2对，车次为D9522/3 D9524/1、D9526/7 D9528/5次。

此外，本次调图，上海铁路局还将调整管内旅客列车运行区段5.5对。分别为南京～上海G7037/G7030次1对改南京南始发终到，经仙宁、沪宁高速线运行；上海－南京G7068次0.5对改南京南终到，经沪宁高速、仙宁线运行；上海－南京南G7096次0.5对改南京终到，经沪宁高速线运行；南京－上海虹桥G7103次0.5对改南京南始发，经仙宁、沪宁高速线运行；南京南－上海虹桥G7107次0.5对改南京始发，经沪宁高速线运行；上海虹桥－温州南G7339次0.5对经杭深线延伸至苍南终到；上海虹桥－义乌G7347次0.5对经沪昆高速线、金温线延伸至金华南终到；上海虹桥－苍南G7521次0.5对缩短至温州南终到；南京南－苍南G7629次0.5对缩短至温州南终到；义乌－南京南G7644次0.5对经金温、沪昆高速线延伸至金华南始发。

另对六安－上海虹桥G7174/1次0.5对在南京南－上海虹桥间改经由沪宁高速线运行，同时车次改为G7162/59次；对温州南－合肥南D5586/7 D5588/5次1对提升列车等级为高速动车组列车，车次改为G7636/7 G7638/5次。

上海铁路局还对4对高峰线列车进行调整，分别为：上海虹桥－合肥南G9254/5 G9256/3次由高峰线改日常线，车次改为G7164/5 G7166/3次；合肥南－黄山北G9511/G9512次运行区段改为合肥南－安庆，经合福高速线、宁安客专运行，同时由高峰线改周末线，车次改为G7427/G7428次，逢周五、周日开行；合肥－阜阳K5550/K5549次由高峰线改周末线，车次改为K8430/K8429次，逢周五、周日开行；新增杭州东～宁波G9515/G9516次高峰线1对，经杭甬高铁运行。