本周一开始，跑者圈子里就传播着一条由新媒体发布的消息，说今年的上海国际马拉松赛（以下简称上马）将没有半程项目。跑者热议也是自然，毕竟从去年上马给出的官方数据看：共计报名的153163人中，报名半程的有54338人，上马半程项目的受欢迎程度可见一斑。

难道从1996年首届上马开始，已经存在了22年的半程项目真要没了？18日，上马组委会官方撰文回应：大道消息小道消息，倒不如耐心等等官方消息。

取消半程？答案本月月底方能揭晓

19日上观新闻记者联系到上马组委会负责人周瑾，后者表示：“目前包括路线设置、几个项目的确定、报名人数等均没有定下来，上马的举办涉及城市的方方面面，一点点的改变都需要综合考虑，希望外界一切以官方发布为依据。”记者了解到，这个月月底，上马组委会将召开2017上海国际马拉松新闻发布会，届时会公布今年上马的一切细节。  

这么多的小道消息，但就目前上观记者得到最可靠的消息只有一个——2017年上海国际马拉松将在11月12日开赛。

北马先走了，上马要追吗

那么上马到底有没有可能，或者说有没有必要取消半程项目呢？这还要从北京国际马拉松说起。

2015年北马来了一次大改革：取消迷你、10公里、半程项目，成为全国首个全程马拉松赛事。

2015年，北京国际马拉松开始只设置“全马”。

从面上看，北马此举的目的就是让赛事更趋于专业化。

纵观世界顶尖城市马拉松赛事，几乎都经历了从“求参与”到体现专业性的转变过程。一位有着20多年国内马拉松办赛经验的专家告诉记者：“一个城市符合专业竞技标准的马拉松赛，严格来说只能有一个。参与度、认知度和相关保障是初级阶段，最后只有做到标准、专业，才能成为世界马拉松的顶尖品牌。”大众跑者近年来普遍从跑着玩玩，转变为跑得越来越专业，北马的决定似乎基于他们认定改革的时机到了。

但记者观察发现，深层次的原因不止于此。赞同不少业内人士的观点：北马有野心!

这野心，指的就是“跻身世界马拉松大满贯行列”。

记者从可靠消息了解到，目前世界马拉松大满贯联盟（由世界六大马拉松大满贯赛事组委会组成）很有意在中国现有的知名的马拉松赛事中，挑选一场作为大满贯赛事的“候选者”。但鉴于大满贯赛事的稀缺度和含金量，“候选者”恐怕只能有一家。换句话说，短时间里，在中国众多马拉松当中，能够成功跻身大满贯行列的，只可能有一家。

而成为大满贯的众多硬指标中，有这么一条——赛事只能设置全程项目。换句话说，目前北马已经符合这一条件，而目前设有健康跑、10公里、半程和全程项目的上马，显然并不符合要求。

要不要变？如何取舍？

从许多业内人士的愿望来看，大都希望上马能够夺下这唯一的“候选名额”。那上马为何一直没变？并非取消半程项目太难，而是上马组委会一直都有自己的考量。

上马办赛这么多年来，始终秉持一个宗旨——跑者为先。在管办分离，实现市场化运作后，“新东家”东浩兰生赛事公司，更是将“服务跑者”的理念进一步贯彻和升级。

上马的跑者服务，已经是国内一流。

上观新闻记者在去年上马闭幕后曾问上马组委会，“过去马拉松太少，上马设置这么多项目是为了满足各类跑者的需求。但如今上马的系列赛事已经覆盖一整年，包括5公里、10公里、8英里、半程、全程等短、中、长距离赛事，涵盖了个人赛、女子跑、情侣跑、家庭组等多元化赛事项目。上马是否已经在考虑取消一些项目，以冲击大满贯？”但记者得到的回答是：“上马之所以保留原来的四个项目，就是考虑到现在报名的难度和很大一部分初级跑者的需求。而且跑在上马的城市经典赛道上，是很多跑者期盼一年的梦想，许多大众跑者还不具备跑全程项目的能力，上马要考虑到他们的需求。”从去年上马期间跑者高涨的热情和满意度来看，组委会的这一选择，不失为一种割舍后的幸福。

那上马到底应不应该取消半程项目呢？或许每位跑者心里都有自己的答案吧！既然一切都还都未确定，不妨享受当下，想跑就跑。