“中轴线”开发建设给天山路（含天山西路）带来怎样的翻天覆地变化。如用一句词语浓缩概括，只能用“沧桑巨变”来形容。

“中轴线”初始沿线工厂密集

天山路北侧薛家厍地界的上海硬化油厂，现在的长宁图书馆西侧地界

天山路完全成为长宁境内的交通骨干道路之初，沿线依然是城乡结合部的景象。从古北路向西，工厂与田野相伴。从天山路天山支路口的上海印染机械厂四车间（现芙蓉江路电脑城、思创大厦地块）开始向西盘点，分别是天原化工厂、上海汽修五厂、上钢十厂四车间、天原化工厂电石车间、上海合成纤维研究所、上海硬化油厂、上海实验仪器厂。路南是双鹿冰箱厂、上海唯尔福（集团）厂房、上海树脂厂、长宁汽车运输公司、天山污水处理厂等。

这些化工、冶金企业每天向长宁的天穹喷发着有毒有害气体。春夏季刮东南风尚可，北面苏州河，对岸也是工业区，西面人口稀疏，危害较轻。秋冬季刮西北风，东部居民区集中，居民就遭了殃。那些化学气味，飘散在空中让人不敢呼吸。最令周边居民担忧的是天山支路口（现芙蓉江路北端的仁恒河滨花园）的天原化工厂氯气车间。几个巨大的氯气罐，犹如悬在周边居民头顶上的“毒气弹”，生怕哪天发生什么意外……该厂曾经发生过多次泄漏事故，抢救工人生命的救护车鸣笛声，至今还留在当地老居民的耳旁挥之不去。

沿线“拔烟囱”崛起住宅群

仁恒河滨花园小区

天山路革故鼎新的大手笔是拔掉沿线的烟囱。伴随着上世纪90年代上海老工业“关停并转”的改革转型，天山路沿线工厂无一保留，全部搬迁。悬在天山路周边居民头顶上的“毒气弹”终于在上世纪末拔除了，天原化工厂整体搬迁至金山化工区落户。

随着沿线其它市属工业的“拔点”搬迁，天山路上空开始风清气爽。沿线的住宅小区建设蓬勃兴起。从1999年的天山新苑和南洋新都的率先崛起，到沿线仁恒河滨花园、天山河畔花园、海逸公寓、绿康公寓、宝地新品居、天山元丰花园、天山华庭、天山怡景园等一大批中高档住宅小区相继建成。天山路成为长宁的新型住宅集聚区。与之配套的新天山中学、长宁图书馆、缤谷广场等教育文化商业设施也随之落成开放。

“中轴线”开发功能有区分

2015年8月百盛改变业态模式，更名为“百盛优客城市广场”

长宁区历届政府对于中轴线天山路沿线的功能开发，不仅有明确的规划，而且分步实施，循序推进。天山路从东向西至天山西路（绥宁路），依次划分为东段商业商务功能区（延安西路至古北路段），中段为住宅与文化教育功能区（古北路至哈密路段），西段为住宅与社区商业功能区（哈密路至淞虹路段），西段末梢为虹桥临空经济园区（淞虹路至绥宁路段）。

最先启动的是西段北新泾地区的住宅建设。上世纪80年代末，天山路与哈密路交汇处被新泾港（苏州河六大支流之一）阻隔，天山路是名副其实的“断头路”。架桥辟路便成了城市化的先行。1992年，天山西路新泾港大桥建成，3.8公里的天山路一下子延长了3.3公里的天山西路。沿天山西路两侧，在短短几年时间里，从田野阡陌中崛起了从新泾一村到八村的住宅集聚区，成为长宁区市政动迁人口西移的导入地之一,居住了5.4万常住人口。

临空园区“三大组团”占一席

天山西路上的虹桥临空经济园区

了解长宁改革开放后区域发展历程的人士都知晓，长宁于“八五”计划时就提出“依托虹桥、发展长宁”的区域发展战略方针。至“九五”时期，制定“三大组团”发展规划，即东部的中山公园商业中心，中部的虹桥涉外贸易中心，还有西部的虹桥临空经济园区，也称“一核两翼”，“核”即中部的虹桥涉外贸易中心。“两翼”中的“西翼是天山西路边上的临空经济园区。

1997年，当“中轴线”西段北新泾地区住宅建设告竣之时，西段尾的虹桥临空经济园区开发建设启动。举全区之力的20年开发建设，已将5.16平方公里的虹桥临空经济园区建成上海中心城区内独一无二的总部型、高科技、园林式的经济园区。集聚了联合利华、联强国际、神州数码、佳杰科技、爱立信、明基电通、统一企业、佳通轮胎等30余家国内外著名企业总部，以及230多家信息服务企业。为长宁经济持续发展提供强大的后劲。

上世纪90年代末，当虹桥临空经济园区进入大规模开发建设阶段时，天山路中段的商品房住宅区建设随着市属工业企业的搬迁而兴起。其间，靠近芙蓉江路交汇处的长宁信息园也开始建设。园区两大主体建筑分别是路北的思创大厦、路南白猫慧谷科技园（原双鹿冰箱厂厂房）2004年被命名为上海第一批软件产业基地，集聚了一大批自主研发的IT软件企业。

同是2004年，随着地铁2号线西延伸段建设，天山路东端商业商务功能区规划进入实施阶段。天山一条街迎来一次脱胎换骨般的改造。围绕地铁2号线娄山关路站南北4个站口建设，总建筑面积15万平方米的4幢现代商业楼宇拔地而起，一批国内外知名商业品牌登陆全新的天山路商业街，与向南一路之隔的“虹桥商圈”连为一体。

2008年12月28日，娄山关路站口周围的4座商厦全面开业，长宁区政府虹桥地区功能拓展办公室为此专门举行“新天山商业街”的开街仪式。

2009年10月，市商务委公布“十二五”期间上海新增两个市级商业中心的规划，虹桥位列其中，命名为“新虹桥商业中心”，后更名为“新虹桥·天山商业中心”。

2012年12月26日，使用了33年的天山电影院推倒重建。4年后，一座现代化的虹桥艺术中心展露世人面前，为提升新虹桥·天山商业中心的文化品质奠定了基础。彻底改变了长宁区西部无剧场的窘境。

天山路向西延神一延再延

天山西路穿越七莘路，图片中高架路系进虹桥机场2号航站楼和虹桥火车站的快速通道

说了一大圈，再回到天山路的“路”上来叙述。天山路从建国前的黄泥路、煤屑路，到建国后的沥青路；从初始的2车道，到上世纪60年代的4车道，到80年代的6车道，扩展至今天的8车道，越来越宽畅。站在娄山关路天山路口的街心，东西眺望，通衢大道豁然开朗。高楼大厦鳞次栉比，错落有致，一派城区新貌。

1992年，城市化步伐将天山路向天山西路延伸。2008年，虹桥交通枢纽的开工建设又为天山西路继续向西延伸提供机遇。随着虹桥交通枢纽配套道路工程上马，2010年天山西路跨过原先的尽头绥宁路，进入闵行区地界。与虹桥机场北侧的护场河道并行，一路向西，穿越京沪高铁的高架线路，抵达嘉闵高速高架路下的华翔路，与北翟支路衔接，全长4.3公里。加上长宁区境内的天山西路（哈密路至绥宁路）的3.3公里，天山西路全长7.6公里，比3.8公里的天山路整整延长了1倍。天山路、天山西路原本系长宁境内的骨干道路，虹桥交通枢纽建设让其变成了连接长宁、闵行两区的跨区域的市级骨干道路。和天山路、天山西路并行的地铁2号线西延伸段工程将地下轨道也延伸至徐泾东。今年5月，轨交15号线的开工兴建，又将给天山路古北路口的城市面貌带来新的改观。

可以这么说，天山路向西延伸一延再延，不仅见证了上海城市化进程不断加速的发展步伐，也成为展示上海这座全球城市未来“东有大浦东、西有大虹桥”之“哑铃状”经济格局的一扇“窗户”。