近日，有关维珍航空将12岁男孩“逐出”飞机机舱的事件，引发了网络上许多网友的热议。随着事件被广泛关注，维珍航空终于主动道歉，并表示要与旅客协商相关赔偿。事件似乎向着逐渐平息的方向发展，维珍航空的解释是，航班上受托管的孩子超过了限额，而她的孩子在办理登机手续的顺序上是最后一个。对此，有些网友将原因归结于一些不负责任的工作人员，有些网友不满航空公司为何直到登机才驱逐乘客，也有网友认为既然有过赔偿，可以获得谅解。但事件的真相，真是这么简单吗？

本质：超售

为何孩子已经登机，却被“赶下飞机”？

按照维珍航空的解释是，航班上受托管的孩子超过了限额，而她的孩子在办理登机手续的顺序上是最后一个。

那么，事件的本质其实已经很清楚了，就是近两年不时引发争议的航空机票超售问题。

在此之前，今年4月9日，美联航暴力拖拽亚裔乘客，要求其下飞机的事件震动全球，其本质也是超售，而且，当时航空公司突然在客舱内广播，要求4名乘客“自愿”下飞机，结果被选中的69岁的亚裔乘客不愿下飞机后，遭到了暴力拖拽。其实，此次12岁男孩被赶下飞机与美联航事件几乎如出一辙，事件发生地点也都在客舱内。

许多网友不解，既然超售，为何不能在办理登机牌时告知乘客？这当然是全球绝大多数航空公司的做法，要实现也不难。但这也并非绝对，航空公司一般在发生超售时，会立即征集志愿者“让座”，改签航班，并赔偿补偿金，但若没有人自愿接受，航空公司会按照优先保障级来拒绝一部分乘客，当之前已换好了登机牌，但之后有票价更高、飞行频率更高、机票联程等旅客办票时，有些航空公司就有可能出现在登机后要求部分旅客下飞机的情况出现。

这次12岁男孩被赶下飞机的事件中，记者在采访孩子母亲刘女士时发现，她在此之前已办好所有的孩子托管手续，并几次致电确认，但维珍航空在明知超售的情况下，仍然告知旅客可以成行，将有部分旅客不来的希望，一直拖到了登机以后，直到问题确实无法解决时才采取了措施，可以说，这是航空公司为了利益，极为不负责任的行为。

赔偿：未达最低标准

在孩子被赶下飞机后，就需要一个解决方案。维珍航空在公开信中表示，“我们第一时间向乘客及家人提供了以下选择，免费改乘其他航空公司的商务舱前往伦敦，或改乘维珍航空第二天的同一班飞机前往伦敦，并对由此造成的行程延误提出了相应的赔偿方案。

有网友认为，既然航空公司提出了解决方案，就应该得饶人处且饶人。但事实真的如此吗？

据刘女士介绍，在接孩子的当天，维珍提出可以改签相应的东航航班，但因为提交时间晚了，结果根本无法赶上东航相应航班。也就是说，维珍航空并没有实现“第一时间”解决的承诺。

此外，刘女士介绍：“当时有工作人员说会给我们一张维珍航空任意航线的往返机票或者可以在国外使用的400欧元的消费卡作为补偿，但之后就没有接到任何电话。”

400欧元，折合人民币3000多元，看似不少，但实际上，维珍航空的这一赔偿方案，连法律要求的最低限度都没有达到。

欧盟曾专门推出条例，对被拒载、航班取消和长时间延误的情况下，航空公司对旅客的补偿标准做出了规定。按照要求，发生强行拒载后，承运人应当给予旅客以补偿金：航程在1500公里以内为250欧元；航程在1500公里至3500公里之间为400欧元；3500公里及其以上为600欧元。且补偿金可以以现金、银行电子转帐、银行汇票或银行支票的形式支付，也可以与旅客协议，以旅行凭证和/或其它的方式支付。

这一条例，不仅对于欧盟内的航班有效，同时也对所有从第三国出发，承运人为欧盟承运人前往欧盟条约适用的欧盟成员国内的机场的旅客。维珍航空所属的英国虽然在脱欧，但还未最终实现，也就是说，维珍航空也必须遵守这一条例。按此条例，维珍航空至少应在实现承运旅客之外，赔偿600欧元。但维珍提供的方案，却只是在国外使用的400欧元的消费卡，明显有着糊弄消费者之嫌。

谁来证明最后一位？

还有一个最核心的问题是，维珍将自己的行为解释为超过了限额，而这个孩子在办理登机手续的顺序上是最后一个。

那么，这名男孩真的是最后一个吗？

记者在采访刘女士时得知，之前预订票时他们购买的是两张，还有一名小伙伴同行。当天他们提前3小时到达机场，在办理登机牌时，这名孩子是与他另外一个小伙伴同时递交的护照，是一起办理了登机手续。

此外，在办理登机手续时，12岁的男孩确认，自己并不是最后一个办理，当时他的位置还在一对双胞胎的中间。“维珍方面表示该航班受托管儿童限额为8人，当天我在办理时看到的儿童就有11人，这都是怎么通过预定的？”刘女士对此十分不解。

从刘女士提供的证据看，还有更多让人不解的地方，比如当刘女士看到当天乘客的登机名单时，甚至没有自己孩子的名字。

以此种种可以看出，至少在办理登机手续时，孩子并非排在最后一个，维珍航空又何来最后一个之说？或者，航空公司还有什么其它隐情没有真实说明？毕竟，以最后一个办理手续为说辞，最容易让公众理解。

但现在看起来，如果真是如此，维珍航空还必须拿出更具说服力的证据来，否则，类似的“歧视”事件，还可能会一再上演。

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