2017年7月20日，长江经济带航运联盟成立大会暨长江航运发展研讨会在上海举行。国家发展改革委副主任胡祖才和上海市委常委、常务副市长周波参会。

在会上，来自上港集团、宁波舟山港集团、南京港集团、武汉港集团等9家港口集团，以及长航集团、长江港口物流、泛亚航运等5家航运企业负责人，将手紧紧相握，共同发起成立长江经济带航运联盟，并共同签署通过了《长江经济带航运联盟章程》，明确联盟职责、组织框架、运行保障。

长江是我国的第一大河，长江航运也一直对我国经济有着至关重要的作用和价值，长江干线货运量连续多年一直稳居世界内河货运量首位。2016年，在全球航运市场低位运行的背景下，长江干线货运量仍逆势上扬，完成货物通过23.1亿吨。但在很长一段时间里，长江航运连续性差、通达能力不足、航运设置落后、航运企业小而散等情况，依然在严重制约这条“黄金航道”发挥更大的作用。

此次成立航运联盟，正是为了解决这些长期问题。据介绍，新成立的长江经济带航运联盟作为非营利行业性组织，旨在贯彻落实党中央、国务院关于推动长江经济带发展的重大战略部署，秉承生态优先、绿色发展理念，发挥联盟的协同联动作用，以长江经济带港口建设和航运发展为导向，推进长江航运资源优化配置和协同发展，着力提升黄金水道功能，实现航道畅通、枢纽互通、江海联通和关检直通，降低企业综合物流成本，更好的服务长江经济带贸易增长，促进经济发展。

具体来看，联盟将重点加强区域港航信息一体化、集装箱、散杂货、液货和滚装等货物江海联运、船型标准化、绿色港口和航运体系建设、以及维护航运市场有序稳定发展等领域交流合作，依托上海国际航运中心先行先试作用和沿江各航运中心的服务辐射功能，创新业务服务模式与服务内涵，满足长江航运便捷、高效、透明和低成本的市场需求，着力打造畅通、高效、平安、绿色的现代化长江航运体系，进一步提升对长江经济带发展的支撑作用。

在之后召开的长江航运发展研讨会上，来自全国各地的专家、企业，重点围绕江海联运、航运中心作用、船型标准化、岸线保护和集约化利用、多式联运体系建设等话题进行了交流。在与会专家看来，组建长江经济带航运联盟，发挥好上海国际航运中心的先行先试作用和服务辐射功能，推进长江航运资源优化配置和协同发展，加强港口分工协作，提升现代航运服务，对于加快绿色航运发展、充分发挥黄金水道功能、服务长江经济带国家战略具有重要意义。

在这一重大利好消息的带动下，20日上午股市中，港口板块中上港集团、南京港、连云港等均出现上涨。

题图来源：东方IC 图片编辑：曹立媛