“共享单车市场已经有创业者被淘汰，你们为什么还要加入？”“你们车辆与目前市场上的相比，有什么不同？”“你们打算在哪些城市布点？”这些问题来自一场路演，询问者是诸多投资人，被询问者是一名试图进入共享单车市场的年轻创业者。

作为旁观者的记者，很好奇这名创业者将如何回答投资人，可答案让人觉得有些遗憾：“市场还没有饱和，目前没有赢家，所以我们要进入……我们的车辆比其他企业都好，用更少的力气可以骑行更长的距离……先在北上广等大城市投放……”即便是投资外行的记者，也觉得创业者的这些答复很难打动投资人。最后，投资人诚恳地建议这名创业者：“对于共享单车市场，不妨冷静一些。”

这样的案例并不鲜见。一段时间以来，记者参加了几场创业路演，看投资人与创业者正面交锋。虽然共享经济领域的投资热让外界质疑资本逻辑，但从路演看，投资人还是提出了很多有价值的意见和建议。相比之下，一些创业者明显准备不足，往往只有一个大致的想法或一股创业热情，就贸然提出融资几百万元乃至上千万元的要求。

这样创业，合适吗？

“风口”会变，竞争也激烈

创业需要激情，但也需要冷静。虽然当下社会鼓励“双创”，各种新业态新服务层出不穷，但并不意味着只要是新想法，就能得到社会各界的支持；更不意味着跟着风口创业，就一定会成功。

之所以这么说，是因为现在有些创业者一心跟着“风口”跑。一句“站在风口上，猪都会飞”，让很多创业者以为只要有了风口，就能创业成功。然而，“追风口”真的靠谱吗？且不说风口随时可能发生变化，现实中风口的竞争也是最激烈的。如果没有“翅膀”，即便被风吹上天去，也会重重地摔下。

典型的案例，是已经倒闭的悟空单车。创始人雷厚义没有任何出行领域或车辆管理方面的经验，却贸然冲着风口进入了共享单车市场，最终铩羽而归。他的失败感慨也很实际，那就是提醒后来者：再也不要追风口了。

联想到那些备受争议的“共享经济”创业项目，如共享充电宝、共享雨伞、共享洗衣机等，同样是盲目追风口的结果。缺乏市场调查、缺乏盈利模式、缺乏管理能力……看起来是在共享经济的细分市场做文章，可实际上只是将原先的租赁模式贴上“共享”的标签蹭热点。如此“创新”，怎么可能有市场机会？

创业者初心何在

另一个值得警惕的现象，在于一些创业者创业并非为了设计好的产品或好的服务，而是借“创业”的旗号获取融资。记者比较了部分创业项目，发现那些不太经得起投资人追问的创业项目融资金额却特别高，天使轮的融资就动辄开口三五百元甚至数千万。相比之下，一些做实物的创业团队来得相对务实，不仅“要价”不多，而且对这笔钱怎么花有较为清晰的规划。

创业者的融资心切或许与“烧钱”的大环境有关系。眼下很多新服务试图用融资、“烧钱”来开拓市场，但这并非创业的本质。即便如阿里巴巴、京东等最财大气粗的行业巨头，也未能靠“烧钱”烧出市场占有率。更何况初创者？

很多成功的创业者都说过，创业要“不忘初心”。“初心”是什么？不是融多少钱 、“烧”出多大的市场，而是通过创业创新，到底能给社会带来什么。

优秀项目也有共性

那么，究竟哪些创业项目容易受到投资人青睐？

在一场飞马旅举办的赛马会（初创项目路演）上，集中了60多名投资者，最终被投资人普遍看好的也有出行领域的项目，但都绕开了“共享经济”。比如有的创业者关注老年人出行，将婴儿车的“一键收放”功能与物联网结合起来，设计出适合老年人使用的“一键收放”代步车；还有的创业者也看中了单车，但不是共享单车，而是用一个小背包就能把传统单车改装成水上单车，成为景区的新型休闲项目。

从商业模式出发的创业者也不是没有，同样没有一家追捧“共享经济”，甚至撇开了“互联网+”的标签另辟蹊径。比如有的创业者针对旧房局部翻新的市场需求，将家具搬移保护、无污染施工、视频监工、甲醛检测、清洁归位等常规服务打包，用新思路赋予传统服务以新生命。

虽然领域不同形式不同，但这些项目的共性十分鲜明：创业者有想法又务实。记者还特别查看了相关项目的融资申请，没有突破千万的，有的甚至没有主动提出融资要求。

其实，投资人眼里优秀的创业项目无非在几个环节上有过人之处：目标市场清晰、痛点/需求明确、解决方案靠谱、团队执行力强、项目进展务实。对那些仍在寻找创业方向或试图获得融资的创业者来说，不妨对照这几点，看看自己的想法是否有未来。

栏目主编：任翀  题图来源：视觉中国 图片编辑：徐佳敏

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