位于外马路1016号的外马路环卫码头，建于上世纪90年代，曾经每天清晨5点开始，这里就会呈现出一片繁忙景象：黄浦居民的生活垃圾、粪便和企业施工渣土，都会运送到这里，通过驳船走水路运到对岸的综合垃圾场处理。为了滨江岸线贯通，这几天，这座码头已被整体拆除，外马路西侧的7处占路断点也在整治中。

从十六铺往南浦大桥有2.2公里滨江，曾坐落着许多厂房和码头，是一条生产岸线，后来主要保留下来的是一些功能性码头，环卫码头就是其中一个有历史的工作码头。

据介绍，包括外马路环卫码头在内，黄浦段沿江过去共有三个环卫码头，规模都比较小。上世纪90年代，外马路环卫码头重新改造扩大规模后，其他环卫码头的功能就都集中到了这里。每天，外马路环卫码头运走的粪便量在600吨左右、渣土在4000吨左右。由于这里转运量比较大，粪便又不能积压，所以这里几乎日日忙碌；水运，是最传统、最便捷，也是成本最低的运输方式，所以这里动起来并不容易。

近年，在南外滩地带，金融服务等高端服务业正在加速集聚，而外马路环卫码头等传统码头的作业方式已显扎眼。

这次，为了滨江贯通，还江于民、换岸于民，黄浦动足了脑筋，与相关部门协商后，将此处环卫码头进行了搬迁。在陆地上新建了一处垃圾中转站，由水运改为陆运。尽管运输成本有所提高，但提高了垃圾运输的能级，也极大改善了周边景观。

外马路沿线上月已经封路修整。目前，在对外马路两侧进行综合整治的基础上，除了拆除占路与占岸线的建筑，还将打通观景层，提升贯通的品质。未来这里不少区域会被因地制宜地改造为亲水平台；慢行步道、跑步道、自行车道“三道”将全面贯通。

黄浦滨江岸线8.3公里贯通，主要工程分布在滨江南外滩段与滨江世博段。不久前，黄浦区滨江公共岸线贯通工程（世博段）一期项目中最后一盏火焰灯顺利吊装完成，经过3个多月的打磨、喷漆、修复、安装调试，吊装过程中严格按照吊装方案进行，58盏世博火焰灯焕发新颜。

根据规划，黄浦对南浦大桥至卢浦大桥约3公里滨江公共空间进行景观优化设计，将以滨江公共空间的人行步道、健身自行车道、绿化廊道为主体，配以停车场、小型配套设施等基础设施建设，以重新点亮世博火焰灯为标志，实现黄浦滨江世博段公共空间基本贯通。

本文图片：黄浦区供图，由杨建正摄 图片编辑：曹立媛