随着杨浦新江湾地区入住居民的不断增加，以及三门路下立交、国定路拓宽等重点工程的开工建设，淞沪路（五角场段）早晚高峰车流增幅明显。为有效疏导周边交通，杨浦交警在加大路面执法整治的基础上，深入挖掘道路通行资源，对五角场道路交通设施进行小改小革，以非工程性改造，缓解道路拥堵；通过优化完善信号灯配时，改善路口秩序，提高车辆通行效率。

前不久，交警小陈在执勤中注意到，早高峰时段五角场淞沪路（政立路—政通路）由北向南方向车流量较高，车辆驶过路口时通行缓慢。

小陈的反馈引起了交警支队路设部门的重视。通过实地勘察，杨浦交警对周边道路拥堵、交通违法多发的症因，开展了细致梳理和排摸。淞沪路政通路为十字路口，而政通路为西向东的单行道，根据道路实际情况，杨浦交警科学研判、挖掘潜能，有针对性地完善、优化和调整了周边部分路（段）口的交通管理措施。

“经过我们的测试，在高峰时段我们通过调整路口信号灯配时，淞沪路（政通路—翔殷路）北向南方向的左转和直行车道遇绿灯可以同时放行，机动车过路口的通行效率提高30%以上。”杨浦公安交警勤务路政大队民警何保钢介绍道。

周围交通组织的优化不止于此。杨浦交警加长了淞沪路政通路路口西向北左转待行区，并将政通路（淞沪路－国济路）段地面车道由二进二出调整为三进一出，让更多车辆能快速通过，有效缓解路口交通压力。

与此同时，为分流由淞沪路政学路左转进入大学路的车辆，交警部门在淞沪路（政民路－政立路）段道路中央隔离设施上增设“淞沪路政立路处可实施南向南掉头”的提示性标志，告知车辆可在淞沪路政立路路口掉头进大学路；同时适当优化淞沪路政立路路口信号灯配时，完善信号灯绿信比周期，缓解路口机动车排队左转的现状。

提示性标志增设后，因为不熟悉路线而产生的违法行为也少了。此外，随着近几年五角场商圈人气不断上升，在夜间20时之后，五角场核心区机动车流量依然非常高。为此，从今年7月起，杨浦交警将货运车辆禁止驶入五角场核心区的时间从原来的每天7时至20时延长为7时至22时。

何保钢表示：“通过一系列的交通疏导、功能优化和综合施策，五角场商圈的交通取得一定程度改善。”杨浦交警勤务路设部门将根据不同路段的情况继续采取针对性措施，深入挖掘道路通行资源，提高车辆通行效率，五角场交通的小改小革还将继续。

题图来源：视觉中国 内文图来源：杨浦时报 图片编辑：项建英（编辑邮箱：jfshquxian@163.com）