我的位置:首页 > 城事 > 文章详情
美国开车那点事儿
分享至:
 (37)
 (3)
 收藏
来源:上观新闻  作者:张梦麒 2016-08-05 17:32:05

 

中国游客在美国自驾出车祸的事情年年都有,这恐怕不只是偶然。

【中国自驾游客为何“任性”】

 

今年7月底,美国拉斯维加斯附近的高速公路上,来自中国的四名自驾游客驾驶一辆道奇旅行车在一个路口左转时,被来自主干道的一辆直行巴士撞击侧面,车上四人当场死亡。

 

而根据警方调查,车祸原因是中国驾驶者在停车标识“stop”处没有停车,因此需要承担全部责任,甚至还要赔偿巴士维修和伤员的医疗费用。

 

这样的事情固然令人唏嘘,却也不得不说是前车之鉴。这些年,中国赴美自驾游的游客越来越多,类似的交通事故也频频发生——

 

去年10月,中国武汉赴美旅游的一家人自驾游前往死亡谷时,在内华达州160公路左转,不幸被一辆福特车侧面撞上,一家人中,妻子当场死亡,女儿重伤。事故原因,同样是因为驾车者遇到停车标识没有停车。

 

自驾游事故频发的根源,是中国驾驶员不了解美国的交通法规吗?似乎也并不是。

 

在我的印象里,中美两国的交通法规大同小异,当然,美国的交通法更细致一些。类似“stop”这样的停车标识,其实在中国也有,八角形的红色标牌,大大的一个“停”字,有时候还用英文stop替换掉“停”。中美两国的“停”字牌作用也是一样的,都代表着“停车让行”。

 

要说中国人看不懂“stop”这个英文词,似乎也相当牵强,都什么年代了,特别还是去美国旅游的自驾游客,托福GRE单词背不出,简单的英文单词总能看懂几个吧。

 

那为什么中国游客在美国看到停车标识就是不停呢?

 

是因为——大家在祖国看到停车标识也是不停的啊!

 


 

【美国司机的“一根筋”】

 

刚来美国的时候,我曾经深深感到——在美国开车,实在真的是太别扭了。比如,每个人的车速都特别快,上了高速开起来像飞一样。

 

还有,中国司机开车的时候,脑子里时常崩着一根弦,随时做好踩一脚刹车的准备,因为不知道什么时候旁边可能就插出一辆车或者一个人来。

 

然而美国司机的脑子里却好像只有一根筋,该他开的时候,一脚油门,理直气壮地就往前冲,很少顾及周围的情况。

 

事实上,造成中美司机这种差异的根本原因是——

 

指导中国司机开车行为的,通常并不是交通法规,而是要根据当时的路况“随机应变”;

 

而规范着美国司机的,永远是“规则”二字!

 

所以,在祖国开车,司机其实是蛮累的。比如,在一个十字路口,他要观察是不是有行人乱穿马路,是不是有助动车疯狂穿插;变道的时候,打变道灯往往是没有用处的,你越是打灯,后面的车越是要冲上来和你抢道,你只能凭借高超的车技和大无畏不怕撞的勇气,在后车突进的一刹那,把自己的车头挤到它前面。而后车司机呢?同样车技高超,总是能在眼看要撞到你的那一刻,恰到好处地把车刹停……

 

而在美国开车,几乎所有人都是遵守规定的。行人不乱穿,汽车各行其道。

 

刚来美国时,曾有两件事情給我留下过深刻的印象——

 

一次是休息日出行,通往海滩的山区公路堵得寸步难行。那个情形怎么形容呢?就像上班高峰的南浦大桥一样。可即便堵成那样,旁边的应急车道也是空无一车,没有一个人想着偷奸耍滑地在应急车道上抢跑一段。

 

这让我回想起在祖国的时候,有一次长假结束,我们全家从高速公路开车回家,天雨路滑,车多拥堵,高速路的应急车道也被堵得水泄不通。接着8车连撞,就听见警车救护车急得哇哇乱叫,红蓝灯乱闪,可就是没法开出一条生命通道来。

 

另一次在美国,一条主干道上的红绿灯坏了。没有人指挥,所有的司机,好像齐齐听到了什么号令似的,开始轮流驶过路口——先是东西向行驶的第一排汽车开过去,接着南北向行驶的第一排汽车开过去,再接着又轮到东西向行驶的第二排……

 

看到这样的情形,我当时觉得:美国司机真聪明啊!后来在美国考驾照学习交规的时候,我才发现,原来类似的应急处置方式,都在交规上明明白白地写着,而美国司机处理突发事件之所以井然有序,完全是因为他们每个人都愿意遵守规则,而已!

 

而我在祖国也碰到过红绿灯坏掉的情形,结果是,所有车都想抢先一步,路口乱成一团,堵成一团,谁都走不快。

 

遵守规则,是成本最低的社会运行方式,对普通人来说,其实也是保证公平,保护他们基本权益的最佳方式。遵守规则的人,会理所应当地相信:其他人也都遵守规则,这就是美国人开车一根筋的根本原因。

 

他们能够一根筋到什么程度呢?就算在四下没人的路口,他们看到stop标识,也会老老实实地停下,该停三秒就停三秒,绝不投机取巧。

 


 

【铁律一般的路权规则】

 

在美国开车时间长了,我慢慢发现,其实在美国开车,相对舒服和放松得多。

 

比如,无论道路多么拥堵,你若想变道,只要打好变道灯,旁边的车辆大部分会礼貌让行。我曾经在上下班高峰期,在短短的500米内,从六车道公路的最里侧,顺利变道至最外侧车道。这在祖国的繁忙路段上,几乎是不可能完成的任务。

 

比如,因为罕有车辆会在高速上频繁变道,所以你可以一马平川把车速提到很高。停车场也特别讲究先来后到,哄抢车位这种事情,基本不会发生……

 

美国交通法规里,有“路权”一词,比如,当汽车遭遇行人的时候,路权在行人手里,行人有权优先通过;主干道和支路,在没有交通灯的情况下,路权在主干道车辆的手里,如无特殊情况,支线车辆必须給主干道车辆让路。

 

美国人在学习交通法规的时候会被告知:他人掌握路权时,你必须让行,而当路权在你手上的时候,你也应该充分行使你的权利,否则反而会对交通造成影响。

 

所以,在中国自驾游客被撞事件中,撞击他们的美国巴士司机,只是忠实地行使了自己的路权而已。甚至这位司机在车祸前可能还很清楚地看到了从旁边闸道驶来的道奇车,但他根据过往的驾驶经验,理所当然地认为:道奇肯定会停下来让行——所以他可能连刹车都懒得踩上一脚……可他万万没有想到,驾驶道奇的,是在国内抢道抢惯了的中国司机。

 

而道奇车上的中国司机,可能也惊恐万分地发现:今天的遭遇怎么和在国内的经验完全不同呢?在国内,先抢到路口的可以获得行驶权,后到一步的只能急刹让路啊。

 

不遵守规则习惯了的国人,在遵守规则的地方,付出了血的代价。你就能说开道奇的国人是活该吗?完全不能,他们也是大环境的受害者。不遵守规则是国内司机的通病,这个病甚至成为了驾驶员必备的生存技能,真要规规矩矩开车,在很多情况下,你完全可能寸步难行。

 

就好比购物,老老实实排队,可能要花上三倍时间才能买到东西;好比看医生,你规规矩矩站在一米线外,然后就被别的患者抢先一步插了队……

 

必须承认,不守规则,其实是最累的生活方式了,可是环境如此,个人不得不去适应,而如果每个人都喜欢拼抢,整个社会就更加难以发生改变。

 

这就像个怪圈,短期几乎无解。朋友说:“所以呢,唯一的解决之道,是下次美国的租车公司,在租车給中国顾客的时候,务必要补上一节交规知识强化课,更要特别强调:我们老美头脑都特别简单,你不遵守规则,我们真的不会避让,是真的会撞上来的哦!”

 

(本文编辑:李宝花 编辑邮箱:zhongchanhuati816@163.com 题图来源:视觉中国 图片编辑:雍凯)

  相关文章
网友评论
3人评论 | 注册
在@后输入空格完成输入
登录并发表
  评论内容
名家简介
上海辟谣平台
聚焦嘉定
第三届绿色账户微电影大赛
设计服务与相关产业融合发展整合推广平台
举报中心
网上有害信息举报专区
关注我们
客户端下载